Alef Aeronautics, Tesla yatırımcısı tarafından desteklenen girişim: 2025’e kadar uçan araba


Uçan arabalarla dolu bir gelecek vaadi yeni bir şey değil. Onyıllardırfütüristler, arabanızın havalanıp bir trafik sıkışıklığının üzerinden süzüldüğü rüyasını lanse ettiler.

Yani bir işin en ilginç kısmı son prototip duyurusu Santa Clara, California merkezli Alef Aeronautics, Alef’in söylediğine göre dikey olarak havaya kalkabilecek ve tek bir şarjla 110 mil kadar bir helikopter gibi uçabilecek arabanın kendisi olmayabilir.

Zamanlama: Şirket, araçları müşterilere 2025 yılı sonuna kadar teslim etmeye başlamayı planladığını söylüyor.

Alef’in Model A’sı 300.000 $’a mal olacak ve ön satışlar şu anda açık, ilgilenen müşteriler bekleme listesine girmek için sadece 150 $ veya listedeki “öncelikli” bir yer için 1.500 $ depozito ödeyebiliyor. Alef, şirketin 2019’dan beri prototipini test ettiğini ve uçurduğunu ve müşterilere teslim etmeyi planladığı versiyonun da 200 millik bir sürüş menziline sahip olacağını söyledi.

Alef CEO’su Jim Dukhovny, CNBC Make It’e arabanın çoğunlukla yollarda kalması için tasarlandığını, ideal olarak yalnızca belirli engellerden kaçınmak için kısa mesafeler ve mesafeler için havada seyahat ettiğini söyledi. Bu anları, “müşterinin aracı ağırlıklı olarak bir araba olarak kullandığı ve yalnızca gerektiğinde engellerin üzerinden ‘zıpladığı'” “atlama” senaryoları olarak adlandırıyor.

İçinde Beyan Ekim ayında Dukhovny, kısaca uçmak için potansiyel nedenler olarak “yol koşulları, hava durumu ve altyapı” dan bahsetti.

Cesur bir konsept. Ancak uzmanlar, uçan bir arabanın yakın zamanda otoyollarda görünmesi için çok şey olması gerektiğini söylüyor.

Yasallık ve seri üretime giden zorlu bir yol

Ancak Gartner’da bir otomobil ve akıllı mobilite analisti olan Mike Ramsey, Alef’in planlarının “temiz” olduğunu söylüyor – ancak şirketin önünde “zorlu bir yol” olduğunu iddia ediyor.

Ramsey, seri üretimin herhangi bir otomobil girişimi için zorlu bir iş olduğunu ve halka açık yollarda yasal olarak araç kullanmak için yasal onaylar almanın, üzerlerinden uçmak şöyle dursun, çoğu zaman zor olduğunu söylüyor.

Ramsey, Federal Havacılık İdaresi’nin kara araçlarının kamuya açık hava sahasında kalkış yapmasına ve uçmasına yasal olarak izin verilmesi için gerekli gereklilikler hakkında güncellenmiş rehberlik sağladığını belirtiyor. Hatta FAA’nın başka bir uçan araba konsepti, Samson Sky’s Switchblade verdiği bildirildi. uçuş testi Temmuzda.

Ancak Ramsey, FAA ve diğer düzenleyici kurumlardan daha fazla netlik gelmesine rağmen, uçan araba konseptlerini sertifikalandırmak isteyen şirketlerin hala “büyük bir zorlukla” karşı karşıya olduğu konusunda kararlı.

“Güvenlik gereklilikleri her [road] Ramsey, uçan bir aracı yasal hale getirmek için ihtiyaç duyacağınız gereksinimlerin yanı sıra bunu nasıl çalıştırabileceğinizin oldukça önemli olacağını söylüyor.

Dukhovny, Alef’in önce ABD dışında, özellikle Asya ve Avrupa’da hava sertifikasyonunu arayarak düzenleme sürecini hızlandırmayı umduğunu söylüyor: “[That] yalnızca bir güvenlik kaydı oluşturmamıza yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda ABD’deki FAA sertifikasyon sürecine yardımcı olacak yeterli veriyi toplamamıza da olanak tanıyacak.”

Dukhovny ayrıca, başlangıçta Model A’nın Düşük Hızlı Araç (LSV) olarak onaylanmasını planlıyor; bu, araba anlamına gelir. aşamadı halka açık yollarda saatte yaklaşık 25 mil. Alef daha sonra tam otomotiv sertifikası arayacağını da ekliyor.

‘İnanılmaz bir başarı olur’

Model A, Alef’in tek cesur planı değil: Dukhovny ayrıca, 2030 yılına kadar sadece 35.000 $’a satılan Model Z adlı daha ucuz bir versiyon yapma niyetini de kamuoyuna açıkladı.

Ekimde, Dukhovny Reuters’e söyledi önerilen Model Z’nin “bir Toyota Corolla’dan daha karmaşık olmayacağı” ve bu nedenle benzer bir fiyat aralığına sahip olması gerektiği.

Ancak Ramsey, Corolla gibi seri üretilen bir aracı yasal bir uçağa dönüştürmek şöyle dursun, inşa etmenin “kolay olmadığını” söylüyor.

“Önümüzdeki iki yıl içinde üretime hazır böyle bir uçan aracımız olursa şahsen çok şaşırırım” diye ekliyor. “Bu inanılmaz bir başarı olurdu.”

Herkes aynı fikirde değil. Ulaştırma lojistiği girişimi Lacuna Technologies’in CEO’su Hugh Martin, geçen yıl CNBC’ye verdiği demeçte, 2024’te ticari olarak satılan uçan arabaları tasavvur edebileceğini söyledi.

Piyasaya ilk uçan arabayı sürmek için yarışan büyük şirketler arasında Fiat Chrysler ve Çinli Xpeng yer alıyor. Hyundai ve Uber, 2020’den beri uçan taksi konsepti üzerinde çalışıyor ve Hyundai’nin yan kuruluşu Supernal, ticari olarak uçan bir taksi fırlatmayı planladığını duyurdu. 2028’e kadar.

Ancak otomobiller o zamana kadar hazır olsa bile, düzenleyici onayı çok daha uzun bir süreç olabilir.

Ramsey, “Sadece düzenleyici zorluklar oldukça önemli olacak” diyor.

Daha fazla kazanmak ve daha az çalışmak ister misiniz? Kayıt ol ücretsiz CNBC Make It: Your Money sanal etkinliği Kazanma gücünüzü nasıl artırabileceğinizi para ustalarından öğrenmek için 13 Aralık 12:00 ET.

Şimdi kayıt ol: Haftalık bültenimiz ile paranız ve kariyeriniz hakkında daha akıllı olun

Kadın kamyon şoförü olarak yılda 144.000 dolar kazanmak


Kaynak : https://www.cnbc.com/2022/12/04/alef-aeronautics-startup-backed-by-tesla-investor-flying-car-by-2025.html

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir