Şanghay üretimi, Covid kilitlenmesinden sonra Nisan ayında düştü

PEKİN – Çin Binek Araçlar Birliği’nin bir raporuna göre, Nisan ayında Covid kilitlenmeleri Şanghay metropolündeki neredeyse tüm zorunlu olmayan işleri durdurduğundan otomobil üretimi düştü.

Dernek Salı günü yayınladığı bir raporda, Şanghay’daki beş büyük otomobil şirketinin Nisan ayında Mart ayına göre %75 oranında üretim düşüşü gördüğünü söyledi. Kuzeydeki Changchun kentindeki büyük yabancı otomobil üreticilerinin ortak girişimlerinde üretim – aynı zamanda geçici Raporda, Covid’i kontrol etmek için kilitlendi – bu süre zarfında% 54 düştü.

Rapora göre, ülke çapında Çin’in binek otomobil üretimi de Nisan ayında düşerek yıllık bazda %41,1 ve bir önceki aya göre %46,8 düştü.

Ticaret Bakanlığı tarafından derlenen 2018 yılı resmi rakamlarına göre, Çin’deki otomobil sektörü, istihdamın yaklaşık altıda birini ve perakende satışların yaklaşık %10’unu oluşturuyor.

Citi’ye göre, Şangay birçok otomobil üreticisine ev sahipliği yapıyor: SAIC’in Volkswagen ve GM, Nio, Tesla ve Ford ile ortak şirketleri olan SAIC Motor.

Şangay, Mart ayı sonlarında ciddi bir şekilde karantinaya başladı.

Şehir, Nisan ayı ortasında çalışmaya devam etmek için yüzlerce şirkete öncelik vermeye başlasa da, yabancı iş kuruluşları bunun fabrikaların tam kapasite çalışabileceği anlamına gelmediğini söylediler. Tedarikçiler ayrıca kapalı kalabilir veya parçaları taşıyamayabilir.

Yaklaşık üç hafta önce büyük bir tantana ile yeniden açılan Tesla’nın Şanghay Gigafactory’si, devam eden Covid belirsizliğine tabi olmaya devam ediyor.

JL Warren Capital CEO’su ve Araştırma Direktörü Junheng Li’ye göre, şirket bu hafta Covid ile ilgili sorunlar nedeniyle Şanghay’daki üretimi azaltmak zorunda kaldı. Bir tedarikçi, Covid nedeniyle geçici olarak kapanmak zorunda kaldı ve Tesla’nın Model Y için parça bulunabilirliğini sınırladı.

Tesla, yorum talebine yanıt vermedi.

— CNBC’den Lora Kolodny bu rapora katkıda bulundu.