Uber 2022 1. Çeyrek kazançları

Uber, Çarşamba günü artan gelir bildirdi İlk çeyrek araç paylaşımı şirketi, koronavirüs düşük seviyelerinden toparlandığını ve sürücüleri platformda tutmak için “önemli” yatırımlar yapmak zorunda kalmayacağını söyledi.

Ancak aynı zamanda yatırımlar nedeniyle dönem boyunca 5,9 milyar dolar zarar bildirdi. Hisseler, piyasa öncesi işlemlerde %8’den fazla değer kaybetti.

İşte anahtar numaralar:

• Hisse başına kayıp: Bir Refinitiv analist anketine göre, 18 sentlik eski ürünlere karşı 24 sentlik bir kayıp.
• Hasılat: Bir Refinitiv analist anketine göre, tahminen 6,85 milyar dolar ve 6,13 milyar dolar.

Uber, ikinci çeyrek için 28,5 milyar dolar ile 29,5 milyar dolar arasında brüt rezervasyon bekliyor. Buna ek olarak, FAVÖK’ü veya faiz, vergi, amortisman ve amortisman öncesi kazançların 240 milyon ila 270 milyon dolar arasında olmasını bekliyor.

Uber, 2022 yılının tamamı için şirket için bir ilk olacak “anlamlı pozitif nakit akışları” yaratmayı beklediğini söyledi. CEO Dara Khosrowshahi yaptığı açıklamada, Nisan ayı mobilite brüt rezervasyonlarının tüm bölgelerde ve kullanım durumlarında 2019 seviyelerini aştığını söyledi.

Şirket, ilk çeyrek için 5,9 milyar dolarlık net zarar bildirdi ve bunun öncelikle Güneydoğu Asya mobilite ve dağıtım şirketi Grab, otonom araç şirketi Aurora ve Çinli araç çağırma devi Didi’deki öz sermaye yatırımlarından kaynaklandığını söyledi. Uber CFO’su Nelson Chai, hazırladığı açıklamalarda şirketin pozisyonlarını korumak ve satış için daha iyi bir zamanı beklemek için likiditeye sahip olduğunu söyledi.

Düzeltilmiş FAVÖK’ü 168 milyon dolardı. Bu, bir yıl önceki aynı çeyreğe göre 527 milyon dolar arttı.

Uber’in geliri bir önceki yıla göre %136 artarak 6.9 milyar dolara ulaştı.

Uber’in en büyük iş segmentlerinin 2022’nin ilk çeyreğinde nasıl performans gösterdiği aşağıda açıklanmıştır:

• Hareketlilik (brüt rezervasyonlar): Yıllık %58 artışla 10.7 milyar dolar
• Teslimat (brüt rezervasyonlar): Yıllık %12 artışla 13.9 milyar dolar

Uber, pandemi boyunca Uber Eats’ı içeren teslimat işine güveniyordu. Ancak, mobilite gelirleri artık teslimat gelirlerini aştı. Mobilite segmenti, teslimatın 2.51 milyar dolarlık gelirine kıyasla 2.52 milyar dolarlık gelir bildirdi. Gelir, brüt rezervasyonlardan ek vergileri, geçiş ücretlerini ve ücretleri çıkarır.

Uber, bu çeyrekte platformda bir önceki yılın aynı çeyreğine göre %18 artışla 1,71 milyar seyahat bildirdi. Aylık aktif platform tüketicileri, bir önceki yıla göre %17 artışla 115 milyona ulaştı. Sürücüler ve kuryeler, dördüncü çeyrekten biraz daha az olan çeyrekte toplam 9 milyar dolar kazandı.

Uber, sürücü tabanının pandemi sonrası yüksek olduğunu söyledi. Hazırlanan açıklamalarda Khosrowshahi, şirketin “önemli artımlı teşvik yatırımları” olmadan devam etmesini beklediğini söyledi.

“Platformdaki sürücü sayısını artırma ihtiyacımız yeni bir şey değil, sürpriz de değil… Önümüzde çok iş var, ancak bu, yuvarlanan bir makine.” yatırımcılar.

Araç paylaşım şirketleri, Covid-19 pandemisi sürücüleri yoldan çıkardığından beri arz ve taleple mücadele ediyor. Uber, sürücüleri geri getirmek için sürücü teşviklerine güvenmek zorunda kaldı ve bu da finansalları yedi.

Bu son aylarda istikrar kazanıyor gibiydi, ancak Ukrayna’daki savaş akaryakıt fiyatlarında önemli artışlara neden oldu. Analistler, şirketlerin sürücüleri tutmak için milyonlarca dolar harcamak zorunda kalacağından korkuyordu.

Hafif rehberlikle birlikte sürücü teşvikleri, rakip Lyft’in hisselerinin Salı günü uzun vadeli işlemlerde düşmesine neden oldu. Lyft, analist görüşmesi sırasında, önümüzdeki çeyrekte sürücü sübvansiyonlarına daha fazla yatırım yapacağını söyledi, ancak bunun “daha sağlıklı bir pazarda ödeme yapmaya” yardımcı olacağına inanıyor.

YouTube’da CNBC’ye abone olun.